Обслуживание редукторов

Независимо от того, установлено на ваш автомобиль ГБО 4-го или 2-го поколения, в системе обязательно присутствует редуктор. Его главная задача в понижении давления и испарении газового топлива, поступающего из баллона. А от нормального функционирования редуктора напрямую зависит, и работа газобаллонной системы в целом. Увеличенный расход, отсутствие тяги, несвоевременные переходы с бензина на газ и прочие нештатные ситуации вполне могут служить сигналом к тому, что редуктор требует обслуживания.

Reducer_service1
Современные газовые редукторы рассчитаны на длительный срок эксплуатации, но при этом требуют проведения регламентного обслуживания с полной заменой ремкомплекта после 50-60 тыс. км. Для разных производителей эта цифра может отличаться, а с поправкой на качество газового топлива сервисное обслуживание редуктора может потребоваться и значительно раньше.

Reducer_service3
На первый взгляд, провести профилактику редуктора можно и самостоятельно, но лучше обратиться для этого на автогазовую СТО, где специалисты смогут грамотно подобрать оригинальный ремкомплект и квалифицированно его заменить. После самостоятельного обслуживания вы можете только наедятся на то, что после сборки через уплотнения редуктора не будет утечек, а все клапана будут обеспечивать герметичность. Вероятность того, что редуктор будет нормально функционировать очень невелика, ведь тонкости настройки конкретной модели редуктора, замена диафрагм и уплотнительных колец требуют определенных навыков.

Reducer_service2
Перед снятием редуктора с автомобиля обязательно перекрывается расходный вентиль на баллоне, а газ, оставшийся в топливопроводе, должен быть выработан. Далее необходимо отсоединить от редуктора все рукава и трубки. После этого производится демонтаж редуктора и его полная разборка. В дальнейшем редуктор очищается от всех отложений и загрязнений, и лишь потом мастер приступает к его сборке. При этом используется полный ремкомплект и частичная замена уплотнителей или диафрагм недопустима. Все полностью должно быть заменено новыми элементами, включая фильтр очистки газового топлива и крышку фильтра.

Reducer_service5
При обслуживании на профессиональном СТО мастера не только производят обязательную притирку клапанов, но и сборку самого редуктора с проверкой герметичности всех ступеней на специальном стенде. Только после такого квалифицированного обслуживания вы получите 100% гарантию нормального функционирования редуктора и обеспечение всех параметров необходимых для корректной работы газобаллонного оборудования.
После сборки редуктор устанавливается на место. Все трубки и рукава после подключения и открытия расходного вентиля проверяются на герметичность. Так же обязательно контролируется уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке и устраняются возможные завоздушивания системы охлаждения.

Reducer_service6
Главной причиной, доверить обслуживание редуктора профессионалам на СТО, является обязательная регулировка давления после окончания работ. Для этого мастер использует компьютер со специальной диагностической программой, что сделать в домашних условиях просто невозможно.

Reducer_service7
Кроме того, помните, что в гарантийный период любое самостоятельное вмешательство в газобаллонное оборудование приводит к аннулированию гарантии.

Наши достижения
Автомобиль с газобаллонным оборудованием.

Автомобилей переоборудовано

100 000
Сеть СТО по установке газобаллонного оборудования.

Количество СТО в сети

65
Компания Профигаз может предложить 150 видов баллонов для ГБО.

Видов баллонов

150
Наши клиенты
               
Оборудование