Самосвал Kerax 450.32 от Renault предназначен для эксплуатации в самых тяжелых условиях. Его дизельный мотор объемом 11 литров может экономить топливо, если использовать газодизельную установку.

Для модернизации была выбрана газодизельная система GreenGas Diesel DNA, в состав которой входят:

— Итальянский редуктор Valtek Palladio, обеспечивающий стабильную работу мотора;
— Корейские форсунки HANA, обладающие высокой точностью и большим  ресурсом (200-250 тыс. км);
— Датчик абсолютного давления измеряет вакуум во впускном коллекторе и передает эту информацию электронному блоку управления  для определения нагрузки двигателя;
— Датчик температуры отработавших газов в выпускном коллекторе используется для ограничения температуры выхлопных газов с целью ограничения выбросов оксидов азота и защиты двигателя от высокой температурной нагрузки;
— Булпреновый фильтр в газовой топливной магистрали очищает газ от посторонних примесей.

    

Для того чтобы не ограничивать работу кузова был выбран не типичный для грузовиков тороидальный баллон объемом в 79 л, который и занял свое место в одной из ячеек рамы. Заправочное устройство закреплено на кронштейне рядом с дизельным топливным баком, а блок управления газодизельной системы GreenGas Diesel DNA установлен в торпедо автомобиля возле блока предохранителей. Сама же кнопка управления режимами разместилась на панели приборов автомобиля.