При ежедневной эксплуатации последнего поколения Nissan Patrol средний расход бензина составляет 22-25 л/100 км и поэтому установка ГБО – единственный реальный способ снизить эксплуатационные затраты. Но мотор V8 (код VK56 VD) с объемом 5,6-литра и непосредственным впрыском (устанавливается на Nissan Patrol и Infiniti QX56/QX80) настолько продвинут, что установить и настроить на нем обычное ГБО 4 поколения невозможно.

Технические характеристики

• Тип двигателя: V8 с непосредственным впрыском
• Рабочий объем: 5552 см³
• Максимальная мощность: 400 л.с. (298 кВт) при 5800 об/мин
• Максимальный крутящий момент: 560 Нм при 4000 об/мин

До настоящего времени на рынке было лишь единичное предложение ГБО 6 поколения. Из-за сложностей в установке и настройке это оборудование не получило широкого распространения, заводских беспроблемно работающих прошивок нет, а заявленная стоимость в 2500 евро слишком высока с точки зрения окупаемости. Кроме того, учитывая вероятность заправки газовым топливом низкого качества, такая система может полностью выйти из строя из-за загрязнений уже через 5000 км, а ее обслуживанием в Украине занимается одна единственная станция!

ПрофиГаз предлагает для Nissan Patrol и Infiniti QX56/QX80 инновационную систему STAG 400 DPI от польской компании AC S.A. Комплект ГБО с электроникой STAG 400 DPI специально адаптирован под этот мотор. На протяжении длительного времени инженеры компании AC S.A. проводили лабораторные и полигонные испытания, чтобы максимально точно настроить систему под этот автомобиль.

Чтобы обеспечить ураганную мощность двигателя в системе смонтировано 2 высокопроизводительных редуктора Landi Renzo LI10 OVERSIZE, а за подачу газа отвечают самые высокотехнологичные и высокоскоростные форсунки Hana 2001 Single. Газовый баллон на 89 литров может быть установлен вместо запасного колеса под кормой авто. Но если возможности отказаться от запаски нет, мы можем предложить и 121 л цилиндрический баллон для монтажа в багажном отсеке.

Установка ГБО на Nissan Patrol или Infiniti QX56/QX80 позволит добиться предположительного расхода в 25-30 л газа на 100 км. Это даст не только ощутимую экономию, но и увеличение запаса хода на комбинированной заправке почти в 2 раза.

Преимущества системы STAG 400 DPI:

• Увеличение ресурса двигателя;
• Исключается возможность нанесения вреда двигателю и катализатору при заправке некачественным бензином;
• Точное дозирование газа во всем диапазоне частоты вращения при оптимизированном довпрыске бензина;
• Сохранение рабочих параметров двигателя, установленных для работы на бензине;
• Высокая точность автоматической калибровки и расширенная система самодиагностики;
• Встроенный адаптер OBDII/EOBD и считывание корректировок ECU.