Великий, потужний та надійний позашляховик, який призначений для будь-яких поїздок та який подолає будь-які перешкоди на дорозі у вигляді піску, бруду, кам’янистого ґрунту чи снігу. Не долає він лише свою витрату бензину. Адже це Lexus LX 570 та його витрата варіюється в межах 15-25 л/100км. Забагато для і без того неідеальних постачань бензину на АЗС. Ось тому він у нас на СТО на переобладнанні на газ.

Під капотом LX 570 встановлений 8-циліндровий двигун на 5,7 л з потужністю 383 л. Для ідеального заміщення рідної паливної системи ми підібрали комплект польської електроніки STAG QMAX PLUS, який забезпечить повне «порозуміння» між бензиновим та газовим блоком управління за рахунок максимально великого пакету вбудованих функцій останнього.

Для підтримки повної потужності двигуна було підібрано та встановлено редуктора нового покоління від італійського бренду GREENGAS AT09 Nordic XP у кількості 2 шт., кожен з яких розрахований на 243 к.с. Наявність у них двомембранної газової камери дозволяє отримувати стабільний тиск на виході при збільшеному навантаженні на двигун.

Швидкісні форсунки HANA 2001 Single мають високу якість, швидкодію, низьку шумність. Добре зарекомендували себе під час роботи в наших умовах за рахунок високої стійкості до забруднень.

Кнопка-перемикач газ/бензин була вмонтована ліворуч від рульової колонки на рівні інших перемикачів на торпедо. Вийшло так, ніби вона стоїть там уже із заводу. До неї є швидкий доступ з місця водія.

Величезний зовнішній балон на 89 літрів GREENGAS ми встановили на кронштейни під дном автомобіля і обладнали його мультиклапаном з 5-ма ступенями захисту від італійського виробника Tomasetto.

На прохання власника авто ми додатково здійснили комп’ютерне регулювання системи упорскування. Це забезпечить надійний захист від «підгоряння» клапанів.

Більше фото < https://profigas.ua/gallery/lexus-lx-570">ГБО на Lexus LX 570 в галереї .