Toyota Land Cruiser – это тот классический пример внедорожника, который в любой среде, будь то бездорожье или центральная магистраль города, смотрится органично. Возможности автомобиля практически безграничны, а надежность проверена временем и миллионами километров покоренных дорог. Владеть им одно удовольствие и только высокий расход 4-литрового двигателя некоторым кажется слишком расточительным. Но если нельзя умерить расход, то можно уменьшить затраты на топливо установив ГБО.
Решаются на эту процедуру многие, а некоторые буквально из дилерского салона едут на переоборудование. Как и в случае с этим Land Cruiser, который приехал на СТО PROFIGAS с пробегом чуть больше 2000 км. При подборе автогазовой системы владелец автомобиля был настроен решительно и остановил свой выбор на голландском ГБО Prins, которое на сегодняшний день можно назвать лучшим в мире.
Эти инновационные системы предлагаются производителем для самых современных моторов, проходят тестирование на конкретных автомобилях в заводских условиях и характеризуются не только своей технологичностью, но и высокой надежностью. Все это в совокупности нивелирует сравнительно высокую стоимость переоборудования, а иногда окупаемость более дорогого голландского комплекта вполне может наступить раньше, окупаемости более дешевых сборных комплектаций.
На Toyota Land Cruiser был смонтирован комплект Prins VSI-2.0, предназначенный для 6-цилиндровых моторов мощностью до 318 л.с. Эта система имеет электронный блок управления с 32-битным процессором, и встроенным эмулятором форсунок, расширенные диагностические функции и тестирование дополнительных устройств. Благодаря инновационным алгоритмам работы данное ГБО прекрасно подходит для двигателей Euro 5 и Euro 6.
Под кормой автомобиля расположился 89-литровый тороидальный баллон с мультиклапаном AT02 R67-01. И теперь на борту автомобиля к бензиновому баку всегда есть еще и около 70 л газового топлива, что значительно увеличивает пробег без дозаправок. Так что Land Cruiser вполне может совершать и дальние вояжи, а его владелец платить за каждый пройденный километр примерно в 2 раза меньше.