В народе говорят, как встретишь Новый год – так его и проведешь. У нас почти так же. Только с начала этого года, за январь, на нашей станции побывало уже 10 разных машин бренда Infiniti на монтаже. Сегодня очередная из них, модели QX60, приехала, чтоб экономить в самом ближайшем будущем.
Автомобиль базируется на удлиненной платформе Nissan D. JX, а именно такое название было ранее, также первый полноразмерный кроссовер Infiniti с тремя рядами сидений. Особенный дизайн Infiniti QX60 делает его привлекательным и узнаваемым на дороге, он приковывает взгляды. Его плавные изгибы решетки радиатора и отточенные линии кузова делают его стиль изысканным и неповторимым.
Наш гость, Infiniti QX60, оснащен мощным 6-цилиндровым агрегатом, объема 3,5 л и мощностью в 262 л.с. И как практически любой внедорожник, он не слишком экономичен. Его расход варьируется от 14 до 20 литров на 100 км, в зависимости от того, как сильно давит на педаль акселератора его владелец.
Автомобиль оснастили лучшей версией польской электроники STAG QMAX PLUS. Данный блок управления характеризуется техническим совершенством, которое отличает семейство контроллеров Q-генерации с большим пакетом встроенных функций, в числе которых работа по протоколу OBD и встроенный эмулятор давления и уровня бензина.
В комплект данной электроники входит переключатель газ/бензин LED 401, который легко монтируется под углом 90 градусов, имеет встроенный фоторезистор, позволяющий автоматически подбирать яркость подсветки переключателя в зависимости от освещенности окружения. Его мы установили в ряду остальных переключателей в торпедо авто.
Установленный редуктор GREENGAS AT13 XP – последняя разработка итальянской компании Tomasetto и самый мощный в данной линейке. Может ставиться на двигатели с мощностью до 373 л.с. Среди других его преимуществ следует отметить применение системы компенсации выходного давления при увеличении нагрузки на двигатель, и увеличенную, по сравнению с аналогами, камеру обогрева. Мембраны GREENGAS AT13XP сделаны из материалов с повышенной стойкостью к агрессивным примесям в газе.
К такому мощному мотору мы подобрали высокоскоростные форсунки Hana 2001 в исполнении Single, что позволило установить их максимально близко к впускному коллектору. Это гарантирует максимально точную и быструю работу подачу газовой смеси в цилиндры двигателя.
Тороидальный баллон GREENGAS на 72 литра был установлен под багажником на специальные кронштейны и оборудован мультиклапаном класса R67-01.
Больше фото ГБО на Infiniti QX60 в галерее.