Opel Insignia – представитель cреднего класса семейства компании Opel. Данная модель является первым автомобилем, построенным на платформе Eplision II. Высококлассный и стильный в управлении Opel Insignia привлекает к себе внимание. Отличный экстерьер замечательно сочетается с комфортным салоном. Регулировка сидений, сплошная электроника с большим количеством положений, дает возможность отрегулировать положение сидений как вам нравится. Максимальный комфорт в поездках на длительные расстояния.
Оборудуется Insignia двигателем, объемом 2,0 л с мощностью 220 л.с. Расход топлива варьируется от 10 до 15 л/100 км. Хозяином было принято оптимальное решение перевести авто на газ. Для установки газового оборудования был выбран премиальный комплект голландской Prins VSI- 2.0 Opel Insignia 2000. Эта система cпециальна разработана и откатана конкретно под этот двигатель. Имеет электронный блок управление с 32-битным процессором, и встроенным эмулятором форсунок, расширенные диагностические функции и тестирование дополнительных устройств. Благодаря инновационным алгоритмам работы данное ГБО подходит для двигателей EURO 5 и EURO 6.
Установленный редуктор PRINS MAP VSI с мощностью до 500 л.с. изготовлен в соответствии со стандартом R67-01, имеет клапан сброса избыточного давления, встроенный датчик температуры и опционное подключение к MAP.
Были установленны форсунки японской компании Keihin. Они имеют беспрецедентную скорость срабатывания и ресурс работы до 350 тыс.км.
Пропан-бутановый тороидальный баллон GREENGAS на 47 литров установили в багажнике в нише запасного колеса, который оборудовали мультиклапаном с 5-ю степенями защиты AT02 Sprint R67-01 от компании Tomasetto.
Больше фото ГБО на Opel Insignia в галерее.