Несмотря на то, что этот автомобиль довольно редкий в наших краях, к нам на Profigas, автомобиль Сadillac Escalade прибывает не впервые. Эта модель является автомобилем премиум класса и комплектуется мощными бензиновыми силовыми установками. Escalade cделан с максимальной роскошью как в интерьере, так и в экстерьере. Невзирая на его внешнюю и внутреннию привлекательность, наш герой достаточно требователен к себе. Он оснащен мощным V8 двигателем, объемом 6.2 л и мощностью 408 л.с, и самое неприятное в нем: он просто-таки «поглощяет» топливо. Его расход стартует от 15 л/100 км и может быть все 30 л, если владелец любит надавить на педаль акселератора. А для хозяина этого автомобиля важно получать удовольствие от вождения, поэтому вместо того, чтоб заморачиваться с постоянной заправкой бензина, им было принято вполне мудрое решение переоборудовать машину на ГБО.
На Escalade установили комплект польской электроники для прямого типа впрыска STAG 400 DPI в версии USA со специальной платформой и алгоритмами работы, созданными специально для таких моторов. Он способен обеспечить беспроблемную работу двигателя на газовом топливе и сохранить работоспособность штатных форсунок за счет постоянного довпрыска небольшой порции бензина. Это гарантирует сохранность и долговечность работы мотора, переоборудованного на газ.
Редуктор был подобран и установлен итальянского бренда GREENGAS модели AT09 Nordic XP. Среди его преимуществ следует выделить применение двойной мембраны, что позволяет гарантировать стабильное выходное давление при увеличении нагрузки на двигатель и в целом идеальную работу во всех температурных режимах.
К такому мощному и прожорливому мотору наши специалисты подобрали высокоскоростные форсунки HANNA 2001 в Single версии. Они гарантируют максимально точную и быструю подачу газовой смеси в цилиндры двигателя.
При выборе баллона, владелец остановился на внешнем тороидальном баллоне емкостью в 89 л ТМ GREENGAS. Был установлен на специальные кронштейны под днищем автомобиля. Дополнительно его оборудовали мультиклапаном AT02 классификации R67-01 с увеличенными проходными сечениями и выходом D8. После того, как наши мастера переоборудовали на ГБО этого прожорливого американца, владелец Cadillac Escalade начнет ощущать экономию уже при каждом пройденном километре.
Больше фото ГБО на Cadillac Escalade в галерее.