По-настоящему расчетливых людей не стоит лишний раз убеждать в том, что установка ГБО на гибридные авто оправдана. Автогазовая система делает гибридный автомобиль еще более экономичнее, значительно увеличивает запас хода на полной заправке бензинового бака и газового баллона. Но монтаж и настройку газобаллонного оборудования на таких машинах, можно доверять только настоящим профессионалам с репутацией. И все потому, что алгоритм работы гибридной силовой установки в корне отличается от обычного авто с ДВС.

Постоянные старт-стопы мотора, специальные настройки ГРМ, иной алгоритм закрытия-открытия клапанов и множество других тонкостей, которые следует учесть при настройке газобаллонной системы, ведомы только настоящим специалистам. Профессионалы СТО «ПрофиГаз» установили ГБО уже на сотни гибридных авто и данная Toyota Prius лишь один из примеров.

Для гибридного японца мы предлагаем специальный комплект на основании польской электроники STAG QBOX PLUS. Редуктор для ДВС объемом 1,8 л и мощностью 99 л.с. подобран с большим запасом, ведь GreenGas AT09 Alaska Super способен работать в системах до 140 л.с. За впрыск топлива отвечают высокоскоростные форсунки STAG W02.

В багажнике за силовой батареей авто, расположился 44 литровый баллон GREENGAS с мультиклапаном GreenGas АТ02 R67-01. А компоновка грузового отсека у Toyota Prius настолько удачна, что позволяет поверх баллона уложить еще и докатку. Тем самым, газовый баллон практически не лишает багажник пространства.

Использование газового топлива вместо бензина на гибридном авто гарантирует снижение затрат на 40-45%. В итоге переоборудование такого авто окупиться уже к 10-15 тыс. км., а дальше владелец будет экономить в свое удовольствие.

Больше фото ГБО на Toyota Prius смотрите в галерее.