LPI сервис

LPI-системы кардинально отличаются от традиционного ГБО. Они работают по принципу впрыска жидкого пропана прямо в коллектор двигателя под высоким давлением, что позволяет достичь более точного дозирования, стабильной работы двигателя при любых режимах и минимальных потерях мощности. Это обеспечивает высокую экономичность, чистоту сгорания и продлевает срок службы мотора.

Однако такое технологичное решение требует особого отношения — регулярного обслуживания, настройки и внимательного подхода к каждому элементу системы. Поэтому профессиональный LPI сервис является необходимостью для владельцев автомобилей, оснащенных такой системой.

К примеру, южнокорейские производители Hyundai, Kia, Renault-Samsung и GM-Daewoo стали внедрять ГБО 5 поколения LPI непосредственно в процессе производства более 15-ти лет назад. Поэтому сборка автомобилей на заводах происходит прямо на конвейере с полным отсутствием бензиновых составляющих. У данных машин специально разработаны под газ двигатели с топливной системой LPI – аналог бензиновых моторов GDI с непосредственным впрыском топлива.

На наш рынок такие автомобили попадают морским транспортом из Кореи как новые, так и б/у. У людей, которые покупают такие машины, рано или поздно возникает вопрос об обслуживании LPI авто. СТО Профигаз в Вишневом на Черновола  и Киеве на Бережанской выполняют полный комплекс сервиса, который необходим для таких машин.

Почему важно проходить LPI сервис вовремя?

В отличие от стандартных систем ГБО, LPI-системы чувствительны к качеству топлива, и правильности настроек. Небольшие отклонения в параметрах могут привести к сбоям в работе двигателя, увеличению расхода газа или даже выходу из строя компонентов. Чтобы избежать этих проблем, важно вовремя проводить диагностику и обслуживание в сертифицированном LPI сервисе.

Основные процедуры, которые входят в LPI сервис:

• Замена ВЗУ – первое, с чем мы сталкиваемся, когда машина прибывает из Кореи. Мы оснащаем ее заправочным узлом со специально изготовленным и адаптированным переходником итальянского образца, который принят для использования на украинских заправках.
• Компьютерная диагностика LPI — проводится с использованием специального программного обеспечения. Включает в себя проверку блока управления, системы зажигания, а также оценку герметичности системы. Диагностика позволяет выявить неисправности и оптимизировать работу газового оборудования.
• Чистка форсунок может быть выполнена несколькими способами – ультразвуковая в специальном растворе или промывка форсунок без снятия с двигателя. 
• Замена фильтров жидкой и паровой фазы — загрязненные фильтры ухудшают циркуляцию топлива и могут привести к засорению форсунок. Плановая замена фильтров проводится каждые 10 000 км, как и в обычных ГБО системах 4 поколения. 
• Замена топливного насоса LPI – требуется, когда появляются затруднения при запуске, троянии двигателя, снижении мощности и повышенном расходе топлива. 
• Обслуживание арматуры на баллонах – мы можем производить замену баллона с адаптацией под европейский диаметр трубок. Также клиенты на автомобилях
• Другие работы – также клиенты обращаются к нам за проверкой системы зажигания, герметичности газовой системы и выпускного тракта с помощью дымогенератора.

Все эти процедуры LPI сервис должны выполняться квалифицированными мастерами, прошедшими обучение с LPI-системами. Самостоятельное вмешательство может повредить чувствительную электронику или нарушить калибровку впрыска, что повлечет за собой серьезные последствия.

Необходимость LPI обслуживания

LPI сервис — это не просто формальность, а жизненно важная составляющая грамотной эксплуатации автомобиля, оснащенного системой жидкого впрыска пропана. В отличие от традиционного ГБО, LPI сервис требует профессионального подхода, точности и регулярного технического обслуживания. Пренебрежение этими требованиями может привести к ухудшению характеристик двигателя, снижению эффективности системы и даже к дорогостоящему ремонту.

LPI-системы требуют не просто понимания принципов работы газового оборудования, а глубоких знаний в области электроники, программного обеспечения и физики впрыска топлива. Ошибки в настройках или использовании неоригинальных деталей могут привести к дорогостоящему ремонту.