| Наименование работ | Цена, грн |
| Проверка герметичности | от 240 |
Если при эксплуатации автомобиля с ГБО в какой-то момент вы услышали запах газа – это верный признак того, что пора бить тревогу. Исключение может составить только кратковременный запах сразу же после заправки, ведь при снятии заправочного пистолета небольшое количество газа попадает в атмосферу. В других случаях следует немедленно принять меры по устранению неисправностей.
Газ в выхлопе. Если запах газа присутствует в выхлопе, это скорее всего свидетельствует о неправильно настроенном или не отрегулированном оборудовании. Процесс сгорания в двигателе происходит неэффективно и в выпускную систему попадают несгоревшие остатки воздушно-топливной смеси. Для того чтобы устранить этот эффект, необходимо обратиться на газовое СТО, где специалисты смогут продиагностировать и правильно настроить систему.
Предотвратить этот эффект поможет регулярное техническое обслуживание в соответствии с предложенным регламентом (каждые 10 000 км). При таких плановых визитах на СТО производится замена газовых фильтров и проверка всех систем ГБО, а также диагностика работы двигателя. В случае обнаружения проблем, на СТО произведут необходимые регулировки и настройки.
Газ в салоне. Появление запаха газа в салоне автомобиля свидетельствует о негерметичности системы. При малейшем подозрении НЕМЕДЛЕННО перекройте расходный вентиль на газовом баллоне, проветрите машину, открыв все двери. Только после этого, убедившись в отсутствии запаха газа, запустите двигатель на бензине и отправляйтесь на СТО. Ни в коем случае не откладывайте поездку на потом.
Причиной запаха в салоне чаще становится некачественное оборудование или неправильный монтаж. Чаще проблемы возникают с машинами, в которых оборудование смонтировано самостоятельно или в какой-нибудь «горе-мастерской». Такие СТО, завлекая клиентов низкой ценой ГБО, очень часто используют оборудование подержанное или поддельные компоненты, экономят на качестве рукавов и расходных материалов.
Чем помогут на СТО. Полностью локализовать и устранить утечку газа могут только на профессиональном автогазовом СТО. Используя специальный аэрозоль или электронный искатель истоков мастера смогут обнаружить даже микротрещины в газовых рукавах или найти крохотные зазоры под ослабленными хомутами.
При проверке утечек предельное внимание обращается на мультиклапан и уплотнители, проверяются все соединения и целостность магистрали от баллона к редуктору. Утечки могут быть как в местах подключения редуктора, так и из-за его уплотнения. Обязательно проверка на целостность всех газовых рукавов и форсунок. При обнаружении утечек соединения подтягиваются, а дефектные рукава, трубки и уплотнения должны быть заменены новыми. После этого мастер СТО еще раз проверит всю систему на герметичность, чтобы окончательно убедиться в отсутствии утечек газа.
Если ГБО вашего автомобиля собрано из качественных компонентов и профессионально настроено, никаких посторонних запахов связанных с газом быть не должно!!!
